宝马/BMW
宝马(中国)汽车贸易有限公司,高级豪华轿车知名品牌,始于1916年德国,德系豪华轿车品牌,世界500强,全球高级轿车领域王牌公司之一,享誉全球的高级轿车、飞机引擎、越野车和摩托车的生产商。双圆设计,蓝白相间,这是宝马;双肾型格栅,霍氏拐角,这也是宝马;iDrive智能操控,LED光导天使眼,这还是宝马。似乎,行驶在马路上的宝马车,我们总能一眼就认出来。没错,宝马就是这样一个辨识度极高的品牌,它与奔驰和奥迪一直雄霸着德系车企的前三强,它旗下的BMW、MINI以及Rolls-Royce三大品牌,都站在全球汽车各个细分市场的顶端,它生产的摩托车拥有全球最尖端的技术,一直是摩托车行业创新的标杆。1916年3月,名吉斯坦·奥托在慕尼黑建立了巴伐利亚飞机制造厂,这便是宝马的前身。时值一战,宝马公司的主营业务是为德国军方制造军用飞机引擎,但是战败后的德国被“凡尔赛条约”禁止发展空军,宝马公司的所有业务也随之都被叫停。为了生存,宝马另辟蹊径,将生产飞机引擎的技术转移到陆地交通工具上来。由于其强大的研发能力,1923年便推出了第一辆宝马摩托车R32,10年后,第一辆宝马汽车303面世,虽然产量不多,但它首创的直列六缸发动机和双肾型进气格栅,因其出色的性能,成为宝马汽车的经典元素被沿用下来。1939年,二战爆发,宝马的命运再次和德国军方绑定在一起。当时德军的主力轰炸机“百舌鸟” Fw 190,装备的就是宝马801星形引擎,1500马力的超高动力输出,碾压同时期德军其它战斗机的发动机功率。除此之外,宝马在Ju52、Ju88、Ar196等众多纳粹飞机引擎上的亮眼表现,使宝马公司被认为是托起半个第三帝国空军的强大技术存在。与此同时,宝马的重型摩托车也因其超强的越野能力,在各大主流战场上冲锋陷阵。很快,宝马的产品就引起了盟军的注意,为了削弱德军的战斗力,1944年,盟军投放了12000枚炸弹,将宝马工厂夷为平地。二战结束后,宝马濒临灭亡,为了开展业务,宝马公司开始对外提供飞机研发服务,重新积累原始资本。1948年,宝马重建了摩托车工厂,时隔四年后,宝马再次进军汽车界,推出了四门房车501,紧接着,501的改良版502面世,流线型的车身,对开门的设计,搭载高性能的V8发动机,502获得了市场的一致好评,宝马汽车也因此重获新生。然而,好景不长,到了50年代末,宝马再次陷入困境,当时宝马内部的管理异常混乱,一次次的决策失误,让其面临严重的财政危机,部分股东甚至想要将宝马廉价出售给对手梅赛德斯-奔驰。为了保住宝马的独立性,当时的匡特家族向宝马公司注入了大量的资金,购买了30%的股份,以此保住了宝马的独立性。匡特家族还聘请了职业经理人来管理公司,通过在设计、生产、以及营销等各个领域的改革,帮助宝马走出了困境。1961年,宝马推出了时尚动感的5座中型四门轿车1500。当时的设计师认为,宝马是以制造动力强大的发动机而闻名世界的,所以宝马的汽车产品也应当拥有跑车的动力和敏捷的操控品质,因此,1500配备了运动底盘和1.5升排量的4缸发动机,最大功率高达80马力,外形上也突破传统,采用轮廓分明的三厢造型,整部车看起来运动感十足。之前市场上还没有这种兼顾轿车实用性和跑车敏捷性的车,因此,1500推出后被称为“新类别”汽车,在市场上也取得了巨大的反响,宝马也因此一跃成为欧洲知名的汽车制造商。此后,宝马便一路高歌猛进,不断推陈出新,扩大自己的品牌影响力。它首创了单一车型的Procar系列赛,吸引了众多优秀的一级方程式冠军参加;它收购了MINI以及顶级豪车品牌莱斯莱斯,细致定位全球汽车市场的高端;它的3系,首创倾斜内饰,使操控更为便捷;它的X5,让SUV车型成为街头流行;它的第四代7系,搭配了iDriver人机交互系统,与奔驰S级豪华汽车分庭抗礼……如今,宝马已经形成了一个以3系、5系、7系为主,X、Z、M等系列为辅的庞大汽车阵营。宝马致力于将汽车的运动和操控性能优化到极限。经过几十年的努力,它已成为当之无愧的“操控王者”,“开宝马坐奔驰”已然成为国内车主对德系两大豪车品牌的认知。不过,从国内销量上来看,对于相同价位的车子,宝马和奔驰的销量其实相差不大。现代社会,汽车引擎性能的发展已经超越了“必需品”的阶段,影响销量的关键因素或许不再是发动机动力和性能的差别,更多的是品牌宣传和企业本身沉淀下来的文化内涵。对于喜欢宝马的人来说,上百年的历史传承,对操控技术的执着,都成为宝马品牌在华取得成功的原因。这个自带豪气的百年车企,除了给人“驾控之王”的认知外,它时尚运动的造型更凸显了其激情张扬的个性。今天的宝马,在给人提供代步方便的同时,赋予人以激情,调动出人类对年轻时尚的渴望,对运动极限的追求。宝马在定位高端的同时,从未掩饰自己的野心和激情,这正符合了宝马车迷们的心理。他们选择的不只是车子,更多是选择了品牌背后的精神,选择成为心目中最有朝气、有锐气、有创造力的那一批人。2011年,宝马在德国总部发布了全新子品牌宝马i,主要致力于新能源汽车的研发。2013年,宝马推出了量产车型i8,它源于之前的Vision Efficient Dynamics概念车,这款概念车在《碟中谍4》中作为汤姆·克鲁斯的座驾,被影迷称为“超级科幻跑车”。i8气场非凡,与宝马其它车型风格差异巨大,飘逸的车身线条让它看起来更像是一款来自于未来的科技产品。蝴蝶门,混合动力,智能安全系统……i8充分展示了宝马标杆级的工艺和低碳环保的理念,是极其具有里程碑意义的一款车型。2016年是宝马成立的100周年,在慕尼黑总部的庆典活动上,宝马又推出了一款疯狂的概念车—VISION NEXT 100,它外形前卫动感,仿生学设计的四轮,环保的碳纤维材料,最令人惊叹的是,这是一款可以完全自动驾驶的汽车。在它自动驾驶时,你不用担心安全问题,因为它遇见行人会主动让行,碰见障碍物会自行规避,你可以自由地欣赏沿途的风景。即使在无人驾驶能够实现的未来,宝马依旧不会放弃人类对于驾驭快感的追求,所以,这辆概念车同样提供了“悦驾”模式,让你真正地享受汽车带给我们纯粹的驾驶乐趣。VISION NEXT 100传承了宝马的运动基因,向我们展示了未来宝马汽车的发展方向,未来的豪华更多是由创新的科技所定义。这或许就是我们未来的汽车生活,你会期待吗?
品牌历程
2018年
11月宝马宣布已在成都取得网约车市场运营资质;
07月在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下,中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同,合资成立光束汽车有限公司;
2017年
08月宝马携手法国俪丝娅RELLECIGA联合吉普、标致、菲亚特等豪华汽车品牌共同赞助欧洲Felvidek Szepe 2017选美大赛;
04月在2017上海车展上,全新一代宝马5系长轴版全球首发;
2016年
07月宝马集团成立100周年,宝马与百度正在首页开启史无前例的互动,共同向网友发出邀请,见证宝马100年以来的驾驶乐趣。 BMW正式在慕尼黑对外全球首发了宝马VISION NEXT 100概念车,其展示了宝马未来产品的设计方向,同时呈现了BMW品牌对未来纯粹驾驶乐趣的诠释,当然新车也配备了诸多超前科技。12月5日消息,宝马2017将在德国慕尼黑进行无人驾驶汽车测试;
2012年
宝马正式向WIPO(世界知识产权组织)提交要求仲裁争议域名所有权的正式立案申请;
2003年
和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件;
2000年
卖掉MG罗孚和路虎/LandRover;
1994年
买入MG罗孚汽车,包含品牌Mini;
1990年
70900名员工、年营业额达271亿马克;
1984年
位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成;
1970年
成立Herbert-Quandt基金会;
1968年
宝马进军大中华市场;
1945年
被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体;
1944年
在空袭中,位于慕尼黑的工厂严重被摧毁;
1929年
在埃森纳赫制造第一辆“宝马”;
1922年
从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马;
1918年
变成有限公司;
1917年
拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司;
1916年
成立巴伐利亚飞机制造厂;